MOTORES: Parte-3

M9: EQUIPS ELÈCTRICS I ELECTRÒNICS

MOTORES MONOFÁSICOS DE INDUCCIÓN

1. Son motores que están diseñados para conectarse a un sistema de alimentación monofásico (fase+neutro), como las instalaciones de fabricas o industrias.

2. Disponen de alta potencia (MARCA LA PALABRA CORRECTA)

  

3. Están formados por dos partes: (EXPLICALAS)

están formado por el rotor y el estator.

el rotor puede ser de 2 tipos (jaula de ardilla o bobinado.) y el estator en el que se encuentran las bobinas inductoras.

4. El rotor no dispone de bobinas. (MARCA LA PALABRA CORRECTA)

NOTA!!! Se clasifican en:

• De fase partida o auxiliar
• Motor de condensador (de arranque i/o permanente)
• Motor de espira

MOTOR DE FASE PARTIDA O AUXILIAR

5. Están formados por dos circuitos, uno  auxiliar y otro

de arranque

6. El circuito eléctrico se encuentra en el estator y está formado por dos devanados de tipo distribuido. (MARCA LA PALABRA CORRECTA)

  

7. Estos dos devanados son: el davanado de trabajo o principal y el devanado de arranque o auxiliar. Ambos están desfasados entre sí al tener distinta resistenciaº eléctricos. Además, el devanado auxiliar está construido por bobinas con más espiras y un conductor de menor diámetro.

  

8. Aunque está diseñado para trabajar con un único devanado hemos visto que necesita dos. Por qué? para poder llevar a cabo la magnetización de las bobinas.

  

9. Para qué se usa el interruptor centrífugo en este tipo de motores?

Su misión es desconectar el arrollamiento de arranque en cuanto el rotor ha alcanzado una velocidad predeterminada.

10. Como se connecta el interruptor centrífugo, en serie o en paralelo con el devanado de trabajo?

su funcionamiento es análogo al de un interruptor unipolar.

 11. Como se lleva a cabo la inversión del sentido de giro?

Este campo giratorio induce corrientes en el arrollamiento rotórico, las cuales generan a su vez otro campo magnético. Ambos campos magnéticos reaccionan entre si y determinan el giro del rotor

  

12. En lo que respecta la velocidad, qué diferencia tienen versus los motores universales? se podría decir que el límite de este motor (monofasico de fase partida) es el 75%.

13. Que ventaja tienen respecto los motores universales cuando están funcionando? que pueden llevar a cabo más funciones mientras están funcionando.

MOTORES: Parte-2

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MOTORES UNIVERSALES

1-Los motores universales son motores de corriente continua Conectados en corriente alterna.

2-Se utilizan principalmente para máquina de baja potencia poténcia (1kW).

3-Su aplicación principal es para electrodomésticos , como taladros de mano, lavadoras, lavavajillas, trituradoras, batidoras,...

4-En este tipo de motor el devanado va conectado en serie.

5-Di tres ventajas de los motores universales:

·         Tiene un buen arranque

·         Se regula la velocidad

·         Se invierte el giro

6-Di dos inconvenientes a tener en cuenta en este tipo de motores:

·         Con el cambio de giro son ruidosos

·         La velocidad de giro en función de la carga

7-Entre todos los electrodomésticos de casa el que requiere mayor potencia y tamaño es el de la lavadora. Estos motores disponen de un conector tipo cable-cable que permiten conectarlos y desconectarlos con facilidad para su sustitución o reparación. Este cable está estandarizado? Siempre que sea necesario realizar la conexión, como se tendrán que conectar los terminales? Cuantos terminales se requieren? De todos los terminales, cuantos están destinados a devanado? Cuantos al tacómetro?

  

·         No esta estandarizado

·         6 conexiones

·         2 para devanado inducido, 2 para devanado inductor y dos a tacómetro

8-Que es el tacómetro?

·         Es un dispositivo que se encarga de medir un eje al medir el numero de revoluciones también mide la velocidad.

9-Para qué se usa el fusible térmico conectado en serie en el rotor?

·         Cuando se sobrecalienta el motor el fusible térmico reacciona ante el calor.

10-El davanado del estator tiene varias tomas, para qué?

·         Este motor esta construido de manera que cuando los devanado  inducido e inductor están unidos en serie y circula una corriente por ellos

Para que se pueda elegir diferentes velocidades en función de su conexión.

11-En el motor universal, ambos devanados se conectan:

1. En serie
2. En paral·elo
3. En un circuito mixto
4. Son totalmente independientes

12-El motor universal:

1. No puede invertir el sentido de giro
2. Tiene escobillas
3. Utiliza un condensador de arranque
4. Tiene dos devanados, uno en el rotor y otro en el estator.

MOTORES: Parte-1

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MOTORES Y OTROS ACTUADORES DE ELECTRODOMÉSTICOS

1.Los motores requieren transformar la energía eléctrica en energía mecánica o térmica para efectuar las operaciones para las cuales han sido diseñados.

MOTORES ELÉCTRICOS

2.Se usan en electrodomesticos y equipos .

3.Di tres ventajas de los motores eléctricos: Facilitan el trabajo de las personas,

• tienen un buen arranque
• grandes velocidades
• se puede invertir el giro

4.Su funcionamiento se basa en las fuerzas de atracción y repulsión establecidas entre un imán y un hilo (bobina con espiras) por donde hacemos circular una corriente electrica.

5.Al motor eléctrico también se pueden llamar "motor electromagnético". Qué es un campo magnético?

Un campo magnético es una descripción matemática de la influencia magnética de las corrientes eléctricas y de los materiales magnéticos.

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA

6.Como se alimentan? Pon dos ejemplos

Cuando la corriente pasa a través de la armadura de un motor de corriente continua, se genera un par de fuerzas debido a la acción del campo magnético, y la armadura gira.

7.Cuál es su símbolo?

Corriente continua:  CC

Corriente alterna: DC

8.Busca un dibujo del motor de CC.

9.Estan formados de dos partes, cuáles? Explica qué función tienen?

El estator da soporte mecánico al aparato y contiene los polos de la máquina, que pueden ser o bien devanados de hilo de cobre sobre un núcleo de hierro, o imanes permanentes.

El rotor es generalmente de forma cilíndrica, también devanado y con núcleo, alimentado con corriente directa a través de delgas, que están en contacto alternante con escobillas fijas

10.En cada una de ellas hay un devanado, el inductor y el inducido. Indica de qué parte forma parte.

Un inductor, bobina o reactor es un componente pasivo de un circuito eléctrico que, debido al fenómeno de la autoinducción, almacena energía en forma de campo magnético.​

En los alternadores, el inducido es la parte fija de la máquina, y está formado por un cilindro hueco de chapas apiladas de acero al silicio con las ranuras en la parte interior, donde se alojan las bobinas.

11.Qué es el colector?

Un colector es un metodo de hacer una conexion electrica a traves de un ensamblaje electrico.

12.Qué són las delgas?

Un anillo cortado por el medio que es el encargado de recoger la corriente desde las escobillas y hacer que la corriente siempre entre y salga por el mismo lado, forman el colector de una dinamo.

13.Que es la escobilla?

La escobilla es el elemento que ejerce de conexión electrica entre la parte fija y la giratoria dentro de un motor electrico

14.Un motor de corriente continua se alimenta:

a. Desde una toma de corriente de la vivienda

b. Mediante pila o bateria

c. Desde un circuito electrónico basado en TRIAC

d. Con una fuente de alimentación

15.El colector del motor de CC está en:

1. El rotor
2. El estator
3. La caja de bornes
4. Los imanes permanentes

16.En un motor de CC de imanes permanentes, estos se encuentran en:

1. Un circuito de control
2. El estator
3. El rotor
4. Los mecanismos de las escobillas

17.Las escobillas permiten:

1. Conectar el devanado del estator
2. Commutar la polaridad de los imanes permanentes
3. Frenar el motor a voluntad
4. Connectar el devanado del rotor